 瑞虎3、途胜作为都市休闲型SUV的代表车型,两车在近两年的休旅车市场都有着不俗表现,喜欢这两款车型的朋友,最关心的恐怕还是想详细的对比了解一下两车的养车费用,谁更合理、更让消费者接受,为此我们做了两车详细的维护费用对比,希望能供喜欢这两款车型的朋友购车时作参考。 一、购车价格对比 | 项目 | 瑞虎3/1.8L MT | 途胜2.0L MT | | 厂家指导价 | ¥95800.00 | ¥165800.00 | 从两款车型的厂家指导价格对比可以看出,途胜比自主品牌瑞虎3整整多出7万元,差价足可以买一辆A级的家轿。单从产品属性来对比,两车感觉差不多,但如果喜欢韩系品牌的你可能更愿意去买一个品牌而不是多买一台车。 二、配件价格对比 1、常规保养 | 项目 | 瑞虎3 | 途胜 | | 机油 | ¥82.00 | ¥140.00 | | 机滤 | ¥21.90 | ¥16.00 | | 空滤 | ¥40.00 | ¥44.00 | | 汽滤 | ¥10.20 | ¥152.00 | | 合计 | ¥154.10 | ¥352.00 | 最常规的保养就是更换三滤,每五千公里都会做一次,但保养花费两车差距很大,途胜比瑞虎高出一倍多,价格有点偏高,途胜的车主不免有点破费。 2、易损配件 | 项目 | 瑞虎3 | 途胜 | | 刹车片 | ¥109.80 | ¥415.00 | | 火花塞 | ¥7.70 | ¥45.00 | | 电瓶 | ¥336.00 | ¥405.00 | | 合计 | ¥453.50 | ¥865.00 | 日常行驶中,尤其是年轻人开车比较偏好飚车,急加速、急刹车在所难免。这种情况下刹车片容易磨损得比较厉害,更换频率也就高了很多。从上表价格上看,瑞虎3的刹车片的更换价格是途胜的四分之一,其它易损件的价格也有一定的差距,这多少让喜欢途胜的朋友们在选择的时候会有些顾虑。途胜作为合资品牌备件价格居高不下,相比之下瑞虎3则更占优势。 三、外观配件 | 项目 | 瑞虎3 | 途胜 | | 前保险杠 | ¥776.00 | ¥925.00 | | 后保险杠 | ¥729.00 | ¥931.00 | | 前挡风玻璃 | ¥403.60 | ¥1350.00 | | 后挡风玻璃 | ¥162.20 | ¥1200.00 | | 合计 | ¥2061.80 | ¥3406.00 | 如果在路上保证不发生剐蹭的话,这一项就可以忽略不计了,但那只是车主们美好的愿望。现实中磕磕碰碰在所难免,作为有车族来说小剐小碰是常事,保险杠和挡风玻璃就成为多灾多难的部件。瑞虎3后保险杠采用分离式结构,设计人性化,较途胜节约成本。前后挡风玻璃瑞虎3与途胜相差甚大,足有2000元,这是我们没有预料到的! 四、总计对比(按3年十万公里计算) | 项目 | 瑞虎3 | 途胜 | 价差(3年十万公里) | | 常规保养 | ¥154.10 | ¥352.00 | ¥3958.00 | | 易损配件(以三件为例) | ¥453.50 | ¥865.00 | ¥10451.50 | | 外观配件(以四件为例) | ¥2061.80 | ¥3406.00 | ¥13544.20 | | 合计(全车) | ¥2669.40 | ¥4623.00 | ¥27953.70 | 以上列举的常规保养件、易损件(3件)、外观件(4件)合计对比,两者差价达¥1953.6元。如果按5千公里保养一次,偶尔更换易损件和外观件,一年约3万公里,保守估计,3年瑞虎3的维护费用至少会比途胜节约¥27953.70元。 “不比不知道,一比吓一跳”,通过真实对比,我们发现途胜不但在定价上高出自主品牌瑞虎3很多,而且在日常维护费用上也比瑞虎3高出了一大截,每年都会让消费者多掏近一万元的使用费,这让喜欢途胜的朋友不免有点失望;希望通过我们的对比,消费者在购车前充分的考虑购车成本和日常维护成本,在选择品牌时做一个理性的消费者。(林生)
|