在刚刚结束的金刚怠速噪音挑战赛中，吉利金刚以41分贝的成绩在众车型中独领风骚。在取得好成绩的背后，是吉利人对造车工艺孜孜不倦的追求。 如今，汽车已成为流动的家，而这个家的舒适温馨取决于一个重要的元素，那就是噪音问题。对比37分贝的世界上轿车车内最低噪声，金刚41分贝的怠速静音在自主品牌轿车中已属遥遥领先，究竟金刚如此高度与水平的超乎想象的静音效果是如何达到的呢？ 吉利专门为金刚聘请了世界专业的汽车降噪公司——意大利Alipalia公司SCS技术中心的专业团队进行专项NVH工程处理，提出系统的解决方案。新一代BOSCH 16气门发动机，制造工艺优良，本身噪音非常低；同时采用独特下托架设计，有效的降低了噪音。发动机与车身完美匹配，3个支点分配合理，有效阻断不同频段噪音，有效减少车身震动。CAE高强度车身设计，打造静谧舒适驾乘空间。车身刚度好，不仅能有效阻挡噪音进入车内，而且避免了钢板产生共震的机会，将噪音控制在最小化。还有几十处精益降噪隔音处理，采用大量先进科技的吸音、隔音急防震材质，有效降低了震动噪音。 这些努力也使得金刚在在车内噪音方面达到了世界水准，在我国目前自主品牌轿车中更是遥遥领先。超级静音也给金刚全面、出色的性能和优越的性价比增添了厚重的砝码。（林生）
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