国际标准保修 奇瑞A1实现服务价值最大化

    近期，备受各界关注的奇瑞与克莱斯勒合作项目终于尘埃落定。根据双方协议，双方将利用奇瑞在中小型汽车产品开发、生产制造以及成本控制方面的能力和克莱斯勒公司品牌影响力、市场营销方面的优势，开拓北美和欧盟等主要国际市场。

    据悉，奇瑞旗下的一款小型车奇瑞A1将贴道奇品牌率先进入北美市场，其各项标准势必将与国际标准相接轨，而奇瑞A1的4年或12万公里国际保修服务政策，无疑是为贴牌出口北美和欧盟市场打下了良好的基础。

 
    与前两年的高增长相比，国内的汽车市场虽仍处于上升轨道，但增长趋缓势头开始显现，并且随着车价的不断下跌，汽车车销售利润下降已成必然。业内人士指出，汽车厂商之间的竞争也将不可避免地由技术、价格范畴转向售后服务领域。

    仅管近年来，“服务”作为买车的标准在中国汽车消费者心中的地位越来越高，为了能在未来的竞争中胜出，一些厂家积极秣马厉兵，将售后服务深入细化，与国际接轨。雷克萨斯进入中国近四年来，在营建网络渠道和服务体系的同时，特别强调销售服务人员的全员培训，其提供的4年/10万公里发动机、变速箱免费保养维修在中国的豪华车品牌中独树一帜；而作为自主品牌里领军企业，奇瑞汽车更是将国际化的标准服务融入进自己的产品，在奇瑞A1上实行4年或12万公里国际标准保修服务，相对目前国内通行的两年6万公里或者三年5万公里，奇瑞给用户带来了两倍于中国服务行情的回报。一举提升国内两厢轿车汽车服务行业的标准，改变了国内两厢轿车保修期低于国际标准的现状。