保持快乐的驾驶和保养秘诀

雪佛兰LOVA乐风驾乘体验“乐坛”分享篇

“没有什么阻挡我对自由的向往……”在许巍略显沧桑的歌声中，我打开笔记本，又开始了我的“乐坛”管理工作。

呵，此“乐坛”非彼乐坛，“乐坛”是我对已混迹半年之久的雪佛兰LOVA乐风论坛的昵称。自从年初购下一辆银色雪佛兰LOVA乐风，我便开始了我的“乐坛”生涯。那时的“乐坛”不似现在那样旺的人气，都是和我一样的新车主。大家在“乐坛”里共同探讨研究关于乐风的种种驾驶体验，很是快乐。随着我荣升为“乐坛”的“斑竹”后，如今泡在那里和一众老朋友以及越来越多的新朋友一起交流自家爱车的使用感受成为我的最大乐趣。

现在，我家那乖巧可爱的乐风也陪伴我半年有余了，积累下不少用车的经验，加之最近“乐坛”内有越来越多的新车主咨询关于乐风使用注意事项，那今天就让我这个“乐坛”的老人把这半年的用车体验记录下来，与大家一起分享。

如今在“乐坛”里，大家最关心的问题就是油耗。记得我在曾经的一篇油耗作业中报告我家1.4L AT乐风在市里平均下来是6.2，偶尔跑高速则为5.9。大家对我家乐风如此低的油耗纷纷感兴趣。其实呢，乐风作为一款在动力和燃油经济性都有考量的家用轿车，油耗在同等车型中算是比较低的。而有的车主开车油耗偏高，主要还是驾驶习惯问题。这省不省油关键还在各位脚下的功夫。下面我就把这半年来从各方高手收集来的乐风驾驶秘籍与大家一一分享吧。

要点一：

无论是在磨合期，还是之后的驾驶中，千万不能将乐风一脚踩到底。所谓磨合期，目的之一便是通过此期间的低档行驶让润滑油逐渐附着在发动机机件之间，达到润滑效果，也使乐风在今后的表现更出色。而在日常的驾驶中，加速也应当平稳。见空挡就抢的驾驶习惯容易造成急加速、急刹车，这些行为都会增加乐风的燃油消耗。

要点二：

冬季适度热车是个好习惯，但是因为咱们的乐风的发动机采用电喷技术，所以建议乐风的预热时间不应过长，否则会造成发动机积碳，如此一来既影响燃油经济性也增加了爱车的使用成本。而如何掌握好时间呢？我在咱们的“乐坛”中曾经看到有人说当水温表指针开始上升的时候就可以行驶了。其实这种方式不便于操作，通常来说，乐风只要预热2至3分钟即可上路，低挡低速行驶一段时间也可起到热车的效果。

要点三：

行驶过程中不可放入空档。这是因为自动档的车辆在行驶中挂入空档时虽然转速会下降，但实际变速箱齿轮仍在高速运转，从而造成变速箱油压不稳定。长期这样操作会造成变速箱损坏。

要点四：

不少车主觉得开空凋比较费油，索性就把车窗打开。我要特别说明的是，当咱们乐风的车速高于120公里/小时的时候，开窗后风阻消耗的燃油比空调系统消耗的燃油更多。

要点五：

虽然咱们的乐风是一款定位于家用的经济型轿车，但是各位车主朋友也千万不要把乐风的后备箱当储藏室。车辆负载增加，自然增加油耗。

要点六：

至于乐风何时拉高速，这也是大家关心的问题。以我自己对车的了解来说，咱们的乐风高速磨合不要在首保之后立刻进行，应再正常行驶500-1000公里后进行。

要点七：

咱们的乐风除了需要驾驶时的用心，还需要各位车主的日常爱护。机油和空滤要勤检查勤换啦，胎压常检查啦……

呵呵，良好的使用习惯直接关系到乐风的使用寿命。我的乐风已经跑了将近12000公里，前些日子在4S店检查的结果显示小家伙身体状况良好。我相信只要每个乐风的车主用心爱乐风，就会发现每个和乐风相处的日子都是充满着快乐的。

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