打响帕拉丁品牌

　　2003年3月，日产中国战略调整后在郑州日产生产的第一款车型——“NISSAN帕拉丁”正式上市销售，短短8个月后销量突破了1万辆，在引进品牌SUV中销量第一，成为国产中高档SUV的第一品牌。

　　为了进一步推广“真正的SUV”理念，经过反复权衡，我们以帕拉丁参加了世界上赛程最长、最艰苦、具有“汽车奥运会”之称的达喀尔拉力赛，在仅仅经过必要的安全性能改装的情况下，未更换一颗螺丝钉就跑完了1．1万多公里的艰苦赛道，使帕拉丁出色的安全性、可靠性深入人心，有效地带动了市场销售。帕拉丁的出现，打破了达喀尔拉力赛自创办至今的20多年间由国外厂商一统天下的局面，开创了中国车队竞逐达喀尔的历史。“参加达喀尔拉力赛，对企业和帕拉丁是很好的传播，对提高知名度、好感度、美誉度的贡献很大。这对于企业和产品品牌形象树立的影响是长远的，意义更大。”帕拉丁车队领队胡学军如是说。

　　由于在市场上销售的越野车油耗较高，消费者普遍认为越野车是“油老虎”。实际上，帕拉丁虽然具有强劲的动力，但百公里油耗仅仅为9到10升。为宣传帕拉丁的节油性能，郑州日产在全国范围内组织了节油大赛，让帕拉丁和轿车同场较量。消费者认可了帕拉丁的安全性、可靠性，也了解了帕拉丁低油耗的产品特性。在2004年中国汽车市场整体低迷的大环境下，帕拉丁依然保持了近20％的增长幅度。

　　时至今日，“帕拉丁是真正的SUV”已成为市场对帕拉丁产品的共识。现在，帕拉丁占全国SUV总销量的10％左右，占中高档SUV约40％的市场份额。

　　锐骐引领新财富

　　继2005年10月推出高档柴油皮卡车之后，郑州日产汽车有限公司再出重拳，于2006年8月在全国市场同步上市了锐骐品牌的柴油皮卡及多功能商用车全系列车型。

　　作为东风集团入主后实施双品牌战略“NISSAN”和东风的第一个自主品牌车型，郑州日产本次推出的锐骐全系列柴油皮卡车型包括多功能商用车和柴油皮卡有着高档D22皮卡的平台背景，与D22共线生产。搭载日本原装进口QD32T或组装CYQD32T发动机，相对国内其他同类引擎，采用涡轮增压技术，动力强劲，环保节能，最大功率达到了110马力，扭矩241Nm；车身外观在D22的流线车身基础上，采用全新的前脸造型，粗壮而略显圆润的前保险杠造型丰满，前脸各部件协调而统一，简洁流畅。

　　锐骐多功能商用车是郑州日产与意大利著名设计公司共同开发的一款能够满足都市使用，综合MPV、SUV、轻客功能的真正的多功能商用车，具有优雅、独特的外观造型；在安全性方面，采用日产独有的、世界顶尖技术的三重安全防护设计，充分保障驾乘人员的安全；更有ABS电子式防抱死制动装置，引领国内皮卡装备升级。在使用功能方面，车辆前后厢隔开，可实现客货分离，后厢独立载货空间达2立方米，较大的载货空间，满足了各类货物的装载需求。

　　据悉，该款多功能商用车在第28届达喀尔拉力赛中，也经受了达喀尔拉力赛近1万公里的恶劣路况赛程的艰苦考验。

　　众所周知，在高档皮卡市场，郑州日产依靠D22一剑打天下，虽然市场份额一直位居老大，但高处不胜寒。此番推出全新柴油皮卡系列，进入中高档柴油皮卡市场，必将引起市场震荡。

经销商: 龙岩市华联汽车服务有限公司     总店地址:新罗区龙腾路陈陂路段        销售热线: 2888088.2888099     分店地址:罗龙路石埠路段     销售热线:2532233