随着汽车工业的日益发展，汽车发动机已逐渐朝着“大功率、省燃料、结构紧凑”的方向发展，其强化系数不断增大，对发动机冷却系统的要求也越来越高，特别对冷却介质———冷却液也提出了更为苛刻的要求。 目前发动机冷却液的品种、规格越来越多，性能也越来越完善，水最先被用来作为这种冷却系统的冷却介质，至今仍比 较广泛地用作各种中、低档发动机中，而用水作冷却介质人们也明显的发现它存在一些问题，主要有：冰点高，冬季0℃以下易结冰，冻裂散热器和发动机缸体，产生化学腐蚀和电化腐蚀，损坏冷却系统；天然水中含有钙和镁等金属盐类物质，受热后易生成水垢，附着在发动机水套和散热器的内壁上，起到隔热与堵塞通道的作用，使发动机过热。这很明显会影响到汽车的内部系统，为此，我们走访了温州德胜汽车装饰用品商行，从而进一步了解了汽车里的冷却液。 据德胜汽车装饰用品商行介绍，水一直以来作为汽车的冷却液还广泛的使用着，但现在一些高中档的汽车冷却液已经发生了革命，替代水的是一种爱温NPG+无水冷却液，它是当今世界跨世纪的新理念产品，是唯一不含水的，融入高科技、高效能的环保型的汽油、柴油发动机冷却液。它是美国原装进口专利产品，将在中国市场不断推广。爱温NPG+无水冷却液因其无水，彻底消除了含水冷却液因有水而造成的“开锅、气蚀、蒸发、水垢”等危害，从而消除了对缸体的腐蚀，提高了冷却系组成部件寿命近三倍之多，发动机寿命延长了一倍之多，节约了材料资源，并且该产品一次加入永久使用。爱温NPG+无水冷却液通过中国人民解放军总后勤部车辆装备检测试验中心的道路测试，以及广东、浙江、北京、上海对使用过爱温NPG+无水冷却液的用户的追踪统计，2000cc排量以下轿车百公里油耗下降7%~9%；CO排放下降20%左右。随着人类科技的高速发展和对发动机性能追求的不断提高以及对环保意识的增强,NPG+无水冷却液将会逐步取代含水冷却液，更好地为人类服务。
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